車メーカー各社とマイカーによってシフトレバーの使い方がまるっきり違うのがよくわかる動画。
コンパクトにまとめられ動きも少ないアウディ。
球体がクルンクルン回ってくれるヒョンデのジェネシス。
レバーの形は普通だけどワンクリックでギアが変ってくれるBMW。
細いレバーがハンドル横から伸びるコラムシフトのメルセデス。
スポーティーなデザインの日産GTR。
そして肝心のマイカーといえば。
アクセルを踏めば激しく暴れまわるシフトレバー。
その暴れっぷりは押さえつけていなければぶっ飛んでいきそうなほど。
それでも快適に走ってくれるのでした。
こんなんでもまともに動いてくれるんですね。
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